CERTAINS MÉDITENT POUR FAIRE LE VIDE, D’AUTRES PRÉFÈRENT ROULER

À partir de 19 990 €

^{L’apparence des modèles représentés ici peut varier selon le marché ou différer des motos construites et livrées. Consultez votre concessionnaire pour plus d’informations. Veuillez consulter votre concessionnaire pour connaître les tarifs pratiqués. Toutes les comparaisons sont basées sur les modèles 2019 et 2020 avec équipement d’origine.}

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CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

MOTEUR MILWAUKEE-EIGHT 114 Un couple comme on en rêve pour s'arracher au feu rouge et doubler le plus vite possible. Une signature sonore unique qui gronde en vous.	ANGLE DE CHASSE RÉDUIT L'angle de chasse du modèle Low Rider S est de 28°, contre 30° pour le modèle Low Rider standard, ce qui assure une maniabilité plus réactive.	FOURCHE AVANT INVERSÉE  Ce design inversé augmente la rigidité de la face avant, ce qui permet d'offrir une meilleure réponse de la direction. De plus, grâce à sa technologie, la fourche à cartouche simple offre une meilleure réactivité et une adhérence élevée de la roue avant pour améliorer les performances de freinage et de conduite.
CADRE SOFTAILLe cadre réinventé préserve les lignes Ssoftail classiques. La légèreté et la rigidité de sa conception se traduisent par une réactivité sans égales.	MONO-AMORTISSEUR ARRIÈREFacile à régler, la suspension arrière à mono-amortisseur assure une négociation dynamique des virages, des accélérations plus franches et une meilleure stabilité au freinage tout en préservant le loof Hardtail.	LOOK SOMBRE ET BRUTFinitions noires, guidon de style motocross avec réhausseurs de 10.1 cm, saute-vent de taille réduite : tout indique que ce bolide a été conçu pour tracer sa propre route.
COMMANDES SURÉLEVÉES  L'élément central pour prendre de la hauteur. D'inspiration motocross, ce guidon 1 pouce est monté sur des réhausseurs de 10,1 cm pour vous installer dans une position de pilotage agressive.	ROUES EN ALUMINIUM COULÉ Les jantes Radiate arborent une finition mat de teinte bronze foncé pour compléter le look sombre et minimaliste de ce modèle.	FREINS AVANT A DISQUE DOUBLEComparé aux freins avant à disque installés de série sur les modèles Low Rider, ce système offre un freinage plus efficace sans avoir à appuyer aussi fortement sur le levier de frein. Il dispose également d'un ABS (système de freinage antiblocage) de série pour garantir un freinage de qualité lorsque les conditions sont difficiles.